El semáforo LED se encuentra en la intersección de cuatro calles diferentes, justo al sur del río Elba.

En Dresde, mucho ha cambiado en los últimos 28 años. El comunismo colapsó, la democracia floreció y la ciudad renació. Pero algo sigue igual: un semáforo en rojo desde 1987.

El semáforo LED se encuentra en la intersección de cuatro calles diferentes, justo al sur del río Elba. Indica a los conductores que desean seguir recto que esperen. Quienes deseen girar a la derecha hacia Güntzustraße pueden hacerlo en cualquier momento, siempre que tomen las debidas precauciones.

Pero quien espere para cruzar a la Gerokstraße podría tener que esperar mucho tiempo: casi tres décadas si es lo suficientemente paciente.

Que este semáforo nunca haya cambiado a verde no es casualidad. Así lo planeó la administración municipal.

El coste total de mantener este semáforo durante casi tres décadas asciende a unos 150.000 €. Los gastos anuales de mantenimiento y funcionamiento ascienden a 5.500 €.

Aunque esto pueda parecer absurdo y un desperdicio de dinero para el conductor promedio, las autoridades de Dresde pueden explicar con todo detalle por qué la luz nunca cambia de color.

Y su explicación podría mostrar otro hábitat que es difícil de eliminar: el amor por una regulación enrevesada y contraproducente.

“La normativa administrativa establecida en el artículo 37 párrafo 2 del reglamento de transporte alude a la necesidad de un plan preciso para las señales de semáforo”, dijo un portavoz a The Local.

La planificación del cruce se basa en las directrices establecidas por el Instituto de Investigación para el Transporte por Carretera.

Dado que la luz verde significa que el transporte es libre, todos los demás semáforos que entran en conflicto con este deben estar en rojo. Esto también incluye el semáforo de la Ziegelstraße.

La luz roja indica: deténgase en la intersección. Después de detenerse, también se permite girar a la derecha si hay una señal a la derecha del semáforo con una flecha verde sobre fondo negro.

Dado que en la calle Ziegelstraße solo se puede girar a la derecha, según el artículo 27, apartado 37 del Código de Tráfico, podemos prescindir de la luz verde del semáforo.

Muy bien. Pero ¿por qué no simplemente eliminar la luz roja? ¿No serviría una señal?

“Mientras la Ziegelstraße tenga acceso al cruce, no podemos prescindir de los  semáforos ”, declaró el portavoz. “Las señales de stop no se corresponden con los sistemas de semáforos ni cumplen la misma normativa”.

Entonces, todo esto lo tenemos más claro.